“能在钱塘江上造桥的中国假想师还没生出来呢！”有位异邦桥梁假想师就曾这么嚣张地说谈。

他说这话的布景是在1930年操纵，其时的国内正处于战乱的年代，物质匮乏，国内发展因为干戈的起因也停滞不前。

俗语说，想要富先修路，浙江算作其时国内的经济大省，当然承担起了国度经济发展的重任，然则钱塘江的存在硬是把浙江省“一分为二”，不仅钱塘江两岸交通交往受阻，还对所有这个词这个词东南地区的国防产生不利影响，是以，时任的国民政府想要结束钱塘江的说明，于是经营在钱塘江上修一座桥。

最终，国民政府邀请了茅以升担任大桥的总假想师，成果在开工的第一天就发生了偶然，为此，茅以升还独特请来了梨园子连唱三天，这是若何回事呢？

通车仅89天的大桥为何又炸掉？

1937年12月23日，钱塘江上一声巨响，此时刚刚通车仅89天的钱塘江大桥就被东谈主炸毁了，而炸毁的东谈主恰是主捏修建大桥的总假想师——茅以升。

要知谈，茅以升其时为了修建这座大桥，可谓是浮滥了无边心血，历经了艰难陡立才结束通车的，可如今却强忍着千般不舍炸毁了它。

蓝本，其时日军也曾在浙江省内发起了报复，日军的势力也曾到达了钱塘江的北岸，敌东谈主也曾冲到了家门口，全面干戈一触即发。在这垂危攸关的时刻，为了驻守日军运载物质过桥，同期为了给当地的老匹夫们留住更多的时候安全裁撤，上司飞速下令要求茅以升坐窝炸毁大桥！

这座大桥能建起来，经过至极艰难，我方辛顽固苦付出的心血，如今却又要“毁”在我方手里，换谁齐不忍心吧！然则在家国大义眼前，茅以升如故忍痛作念出了决定，之后便写下了“抗战必胜，此桥必复”几个大字。

那这座钱塘江大桥修建起来到底有多难呢？也曾当地流传着这么一句话：两脚跨过钱塘江！

意念念即是说这个东谈主不切本色，言三语四，因为在他们看来，想要修建钱塘江大桥杰出是不能能完成的事情。

因为钱塘江里堆积的泥沙厚度也曾达到了40米深，想要在这么的地质下打桩，就需要多数的木桩来理会，然则字据我国其时的条目来看，咱们不仅枯竭独特的桥梁东谈主才，还枯竭大型基建的起重开拓，是以好多标准齐需要靠着东谈主力来完成。

茅以升临危罢职

1934年，其时担任浙江省建设厅厅长的曾养甫就邀请了茅以升，但愿他能出头担任这次的大桥修建。

茅以升在1916年时，因为插足了清华大学留好意思官费的检修，获取了优异的获利，之后远赴好意思国康奈尔大学攻读桥梁专科的硕士学位，之后又拿到了工学博士学位。

满载着零丁荣誉回到了故国的建设中，成为了其时国内不能多得的东谈主才，让他出头担任桥梁的总假想师，当然也在原理之中。

然则由于咱们一莫得教养，二莫得资金和桥梁关系的开拓，所之异邦东谈主和当地的老匹夫们并不看好。

为了老匹夫们的通行需乞降国度建设，茅以升也接下了这个重负，几天后便建议了假想有揣度打算，在全长1453米的大桥上假想16个桥洞，基层是单线铁路子，表层是双向的行车行东谈主谈。

桥梁的有揣度打算出来了，那么下一步即是动工了。

施工偶然频发，屡遭不顺

1934年11月11日，钱塘江举行了开工仪式，按照经营，先在江里打桩，然则不知若何的，开工第一天几艘打桩船下水检察水情时发生了偶然......

其时水流一会儿变得湍急，几个大潮打了过来，其中一艘打桩船因为来不足规避便触礁千里没了，船上的船员们也因此丧生。

1935年，修建大桥所用的千里箱也被海潮倾盆的江水冲到了船埠上，撞出了一个穴洞。拖追忆后又遇上了涨潮，顺利冲到了几里地之外，等再被拖追忆之后，被冲的更远......

偶然发生之后，很快就在当地传开了，本来全国就对茅以升修建桥梁莫得信心，这下可好了，修桥老是不告成，时期还闹出了东谈主命！

当地不少老匹夫之间流传着“河伯”之说，神话钱塘江里住着“龙王”，以为修建钱塘江大桥滋扰了“龙王”的清净，“龙王”得知后至极不满，是以这才施法制造了这一可怜，即是为了警告他们不要再建桥了。

匹夫们以为是“神彰着灵”，是“晦气驾临”很凶险祥，于是有好多东谈主齐跑到工地上顽固施工队接续施工，有的东谈主致使还建议了用“童男童女献祭”的诞妄说法。

请梨园子唱戏，“安抚神明”

茅以升是受过高级辅导的东谈主才，是难得科学的，较着这种“神明”说并不令东谈主折服，然则毕竟老匹夫们的常识水平有限，若是强行用科学的神志向他们施展注解的话，他们很从邡得懂，弄不好违犯情楚愈加激烈。

是以为了让老匹夫们安适，从心底里排除他们的费神，茅以升决定妥贴民气，独特费钱从外面找来了一个梨园子，在钱塘江边上贯串唱了3天3夜，以这种神志来“安抚”被惹怒的“龙王”，好让老匹夫们宽解。

过后，工程才得以接续鼓吹，然则在修建大桥时除了要克服各样技能难题外，还要支吾着国民政府多样东歪西倒的事情。

此时抗日干戈也曾打响，日军为了瘫痪当地的交通，于是在大桥隔邻轰炸过屡次，然则工东谈主们如故顶着生命危机投身到了大桥的建设中去。

1937年9月26日，备受审视国表里瞩揣度打算钱塘江大桥铁路桥，历经艰难陡立，终于在茅以升先生和无边施工东谈主员的共同起劲下，告成完成了通车，也狠狠的打了异邦东谈主轻茂咱们的丑恶嘴脸。

可就在通车89天后，全国正千里浸在通车的忻悦中，此时抗日全面干戈打响了，日军放荡地到处遑急，为了阻断日军的遑急，堵截他们的物质补给，无奈之下，茅以升最终强东谈主追悼亲手炸毁了钱塘江大桥，但为当地老匹夫们裁撤提供了生还的时候。

如今，这座钱塘江大桥在新中国诞生后也得到了设置，历经了战火的浸礼，依然屹立在中华地面上，开启了它的重生！