提及智能支持驾驶，这细目是国产汽车的坚定，省略另一款新车出来，皆至少建树了L2级智驾的，而结伙车在这方面就相对弱一些。

但结伙车也皆不是茹素的，不行眼睁睁看着商场份额快速流失，找准了我方的缺欠，就运转纵脱“补课”来追逐，近两年来不少结伙车的智驾亦然有很大彰着的高出，与国产主流车型差距不休松开，以至在某些点上也曾追逐上来了。

十分是广汽丰田，拿着“智驾机关枪”在运转纵脱突突突了，冲到了一众结伙车的前边来。最近作念了两点十分不测的事情，让咱们不行掉以轻心了。

干脆铂智4X全系标配高阶智驾。看重哦，这里的高阶智驾也曾达到了准L3级，放眼总计车圈，也鲜有车型全系标配L3高阶智驾的，丰田率先打出了智驾的第一枪，径直一步到位。而况广汽丰田秉握着品智兼修的理念，未来旗下的每一款车型，皆要搭载丰田新一代的智能驾驶系统。

丰田这一下子把压力不仅给到了结伙其他车，还给到了国产车。铂智4X全系标配的Toyota-Pilot高阶智驾，具备了行业当先的支持驾驶身手，是要让更多破钞者买得起、用得好，进步驾乘的振奋肠和安全性，其中包括PDA主动驾驶支持、EDSS紧迫驾驶住手系统、PCS预碰撞安全系统、LTA智能车说念循迹系统等繁密支持功能。

望望广汽丰田在智驾支持中是怎样作念的，比如LTA智能车说念循迹系统，不仅不错让车我方沿着车说念居中行驶，还不错横向遁藏三维物体，与一般咱们熟知的车说念保握更进一步了；

PDA主动驾驶支持，这个功能对生手很友好，当咱们在开车时拿不准位置时，这个功能就能起到很好的支持作用，在复杂的闲居说念路环境，比如有行东说念主、自行车、汽车等，预判式主动驾驶支持会操作刹车和标的盘，给驾驶员提供更安全的驾车匡助。

在比如PCS预碰撞安全系统，不错识别行东说念主、自行车、摩托车、汽车等，扩大了识别物的速率鸿沟，可达到至5~80km/h，而况还新增了交叉路口防撞支持和低速时的加快度放胆两项功能，这套系统可能比东说念主的反映更快，让车辆刹的更稳更快，也让驾乘更安全。

此外，还有EDSS紧迫驾驶住手系统，不错在驾驶员景色欠安的本领，请示并在必要时承袭制动设施，以及DRCC动态雷达巡航戒指系统、LDA车说念偏离警示系统等。

好的智能支持驾驶，不是一味地堆砌参数，而是要思你所思，在无声中提供应有的匡助，更好地愉快用户在需要且必要的场景需求。

而况，铂智4X还配有8个安全气囊，进步安全的品级，作念到安全不分级，还复旧数字钥匙、东说念主脸识别、智能停车等高档智能建树，全面进步车辆的智能化体验。

而在广汽丰田科技日上，要在2025年作念到全面当先结伙车企，跟上新势力的脚步。智驾跟Momenta互助，将会搭载126线激光雷达、英伟达智驾芯片等，共同打造TOYOTA PILOT端到端高阶智驾。

这还没完，广汽丰田与小马智行互助了无东说念主驾驶出租车，且也曾在生意化运营，筹谋在一线城市投放1000辆鸿沟的铂智系列车型，来行动L4级Robotaxi。

可见，广汽丰田在智驾荆棘了大功夫的，要稳步鼓舞智驾，而且智能座舱跟华为腾讯互助，即是要走在繁密车企的前边，转换各人对结伙车企智能化的倡导，铂智4X全系标配高阶智驾，即是一个很好的运转。