对醉心赛车的李海来说，2023是幸福和阻拦的一年。本年，中国赛车迎来浩瀚复苏，在回来喜欢的拉力赛场后，李海又为我方找到了新挑战——冲击举世瞩见地第70届澳门格兰披治大赛车。

　　9月初，李海参加了在广东海外赛车场举办的2023亚洲太平洋会赛，在路车挑战赛中有不俗领悟。

　　一张电影票激发的历险

　　李海参加本次亚洲太平洋会赛熟悉巧合。前段时候，李海不雅看了赛车题材电影《GT赛车：极速狂飙》，在与圈中好友量度电影的经由中，李海受到一又友的怂恿，最终在开赛前数天临时决定参赛。

　　“咱们都簸弄说，这是原本只有40块钱（电影票）的奢华，最终花掉了40万。”回思起事情的启事，李海也倍感戏剧性。

　　参加澳门大赛提及来松驰，作念起来却扼制易。要知谈，跟着国内拉力赛复苏，一向把拉力赛视作本命舞台的李海本年照旧全力参预到拉力赛中，本莫得忖度参加时势赛的预算。“但我思了思，东谈主生有几个十年？一位车手能见证乃至参与澳门格兰披治大赛车70周年的契机又能有些许？”在劝服我方后，李海坚强奔赴赛场。

　　乘风破浪肇庆苦战

　　2023亚洲太平洋会赛纵贯有趣罕见的第70届澳门格兰披治大赛车，包含GT、TCR和改装路车等丰富组别，来自港澳地区及中国内地的精英共聚一堂，争夺挑战东望洋赛谈的限额。

　　李海本次参赛不错说是沿途磕磕碰碰的闯关挑战。“参赛前，多位好友打电话劝我不要去，他们都说东望洋赛谈确切太不吉了，是以还没参赛，我就被吓个半死。”东望洋的传闻和危急举世齐知，和好多车手不异，李海最初要作念好心态的成立。

　　本站亚洲太平洋会赛时代，广东遇到台风“苏拉”胁迫，肇庆以风雨理睬各地挑战者。李海本次驾驶力威寰球车队的斯巴鲁BRZ赛车出战，这是她首次驾驶这款后驱赛车，亦然第二次在广东海外赛车场作战。雨水搅局下，她尚未十足合乎新赛车和赛谈，就披挂上阵。

　　“好友夏禹在赛前还颠倒给我打电话，缅思我的成绩够不上合格线，组委会不允许我参赛。还好在究诘过一又友后得知，如若我的圈速推崇强健，无危急驾驶举止的话，如故不错向组委会提议央求并有但愿得到参赛阅历。”

　　因此，李海在本站比赛以强健领悟和安全完赛为紧要狡计。在排位赛中，李海以1：46.641的湿地圈速获得全场第11名。“如若能有再多一到两节闇练，我能跑得更快。”首次出击，李海余味无穷。

　　首回合决赛，李海为了保住成绩安全完赛，在发车后紧随敌手前进，随后完成超越，最终以全场第九名、组别第五名完赛。李海在赛后以为，若适度一搏，在开赛后就发力超车，信服会成绩更靠前排行。

　　第二回合，由于首次参赛不熟悉规矩，李海的发车并不堪利，起跑后掉到终末一位。不外，李海飞速革新景色力争上游，最终以全场第十四名、组别第八古迹利完赛。

　　握住跳跃，剑指澳门

　　两回合战罢，李海成绩满满。她以为：“通过亚洲太平洋会赛，我积攒了不少涵养。往常在澳门比赛，我一定会加倍防止规矩，弥补讲话欠亨变成的相易问题。我之前一直驾驶搭载序列式变速箱的赛车，这款BRZ赛车收受手动变速箱，需要用到跟趾本领，我要防止闇练补强。终末，我还要防止保握体魄健康。本周末由于发热，我的体能受限，未能完满领悟出实力。”

　　从赛车小白进化为CRC中国汽车拉力锦标赛女将，“跨界”涉足时势赛挑战CEC终登受奖台，到如今向赛车界的荣誉岑岭——澳门格兰披治大赛车发起冲击，李海一直在赛车路上握住挑战自我。咱们期待李海不息前进，在11月的东望洋赛谈看到她的身影。

　　（完）