｜2024年2月19日，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版上市，崇拜打响“电比油低”荣耀之战。

据乘联会数据统计，2024年上半年国内乘用车终局累计销量983.9万辆，同比增长3.2%。其中，新动力乘用车终局累计销量411.3万辆，同比增长33.2%，新动力车占比41.8%。

从居品类型看，SUV累计销量普及轿车成为阛阓热销品类，上半年SUV累计销量487.7万辆，同比增长9.6%；轿车累计销量448.2万辆，同比下降1.6%；MPV累计销量48.1万辆，同比下降8.1%。

从厂商排行看，比亚迪汽车终局零卖累计138.8万辆，同比增长20.3%，以较大上风稳居榜单第一，并超过各人成为国内最畅销的汽车品牌。排在第二位的是一汽-各人，零卖累计77.1万辆，同比下降8.0%。安详汽车零卖累计75.9万辆，同比增长35.6%，干涉榜单前三。

长安汽车排行第四，零卖累计65.1万辆，同比增长3.1%。上汽各人紧随后来，零卖累计50.1万辆，同比下降4.1%。奇瑞汽车上半年发达活跃，零卖累计同比大涨71.2%至49.9万辆，排行第六。

往后排行轮番为：广汽丰田36.2万辆，同比下降15.7%；一汽丰田32.4万辆，同比下降12.1%；东风日产32.1万辆，同比下降4.4%；华晨良马31.9万辆，同比下降4.3%。

干涉榜单前十的厂商中，自主品牌增长与搭伙企业下降呈现口角分明态势。此外，上榜企业上半年零卖累计590.6万辆，共计占比60%，阛阓围聚度较往年有所下降，预示着阛阓洗牌仍在执续。同期，比亚迪以较大上风稳居第一，以及新动力车占比41.8的效果标明，油电之争仍将执续，在以旧换新与新动力汽车下乡等战略接济下，发起于新动力车的价钱战奏效显耀。