好意思国两党在本年5月一致通过有必要应付中国生意快速增多，并把柄《1974年生意法》第301条对中国入口的180亿好意思元居品普及关税，以保护好意思国工东谈主和企业。把柄301条法例，将对中国某些钢铁居品的关税从0-7.5%增多至2024年的25%；半导体关税从25%增多至2025年的50%；电动汽车关税从25%增多至2024年的100%；电板、电板组件、太阳能电板、起重机、医疗居品基本皆是增多到25%八成50%。

加拿大将对中国制造的电动汽车征收100%的入口关税

现在，加拿大总理特鲁多照旧文书，加拿大将对中国入口的电动汽车征收100%的关税，同期还将对中国入口的钢铁和铝征收25%的关税，这些完实足是在效仿好意思国的作念法，以至还提前公布。拜登-哈里斯对中国征收新关税的行动，确实能像好意思国所说的那样能放缓中国生意增长，照旧只是只是改造了中国向好意思国供应商品的渠谈？是否会加重好意思国明天经济风险呢？

华盛顿对中国电动汽车关税增多到100%以及将中国锂电板关税增多至25%，便是为了给国内电动汽车行业提供生涯空间。而且，这两项关税皆是本年奏效，但是对中国电动汽车征收100%关税不会立竿见影，因为现在入口的中国电动汽车很少，主要照旧以好意思国脉土汽车制造商，举例特斯拉、福特、Rivian等，以及入口的良马、奥迪、疾驰、丰田、日产、当代等品牌为主。同期，又因为好意思国事大家汽车制造商最怜爱的一个市集，是以一些中国汽车制造商正在探究在北好意思八成在墨西哥设置坐蓐、拼装工场。

外侨和寻求卵翼者穿越危地马拉和墨西哥边境的苏恰特河

但是把柄《好意思墨加三国合同》法例，要是在墨西哥设置汽车工场，至少需要75%的中枢零部件产自墨西哥，这样才不错侧目好意思国关税，要是不相宜法例现在还需要交纳2.5%的好意思国关税。但是在墨西哥设置汽车工场优会产生许多风险。当先，墨西哥部分地区安全形态严峻，尤其是在与好意思国边境地区，充斥着多数私运等违警行动；其次，墨西哥管事老本高，说得平凡点便是墨西哥东谈主不好料理，目田舒服，何况工东谈主熟习度也不如中国，何况加班用度高；战略风险较高，墨西哥离得好意思国这样近，很容易受到好意思国的影响；终末便是墨西哥基础才能薄弱、水电条目差。是以，在墨西哥设置汽车工场，确实不见得是一件善事，说不定还会给别东谈主作念了嫁衣。

好意思国长期对华增多关税不成幸免的会对中国增多一些压力，好意思国这次对华加征关税金额不高，唯有180亿好意思元，比较特朗普在朝时分的几百亿、上千亿好意思元来说，压力要小得多，几千亿好意思元咱们皆扛下来了，180亿好意思元笃定不在话下。天然加征关税商品价值不高，但是会对市集信心带来一定冲击，也将会对中国具有上风的“新三样”（锂电板、光伏、电动汽车）出口承压。此外，好意思国对华加征关税也将鼓动大家产业链的重构加速，可能会导致部分产业外迁的措施加速，这对中国来说口角常不利的。

购物者在纽约苏荷区佩戴优衣库包

好意思国对中国加征关税对好意思国来说亦然一样具有危害，好意思国耗尽者可谓是“第一受害者”。好意思国加征关税会导致好意思国国内物价升抬，据统计，自特朗普时分以来，好意思国对华加征关税给好意思国耗尽者无端带来2300亿好意思元老本，平均到每个家庭每年增多1300好意思元老本。也恰是因为好意思国物价居高不下，导致许多好意思国东谈主民出现债务问题。把柄好意思国纽约联邦储蓄银行讲述显现，仅在2023年好意思国信用卡还款拖欠率就照旧达到8.9%，照旧跳跃大家疫情前平均水平，愈加导致许多中产阶层家庭濒临债务危急。

好意思国与中国的生意

面对好意思国的“欲加之罪”，中国也将会对其张开“反击”，但其筹谋不会同好意思国一样浅薄阴恶地给好意思国以及西方企业增多关税。中国的一个取舍便是向世贸组织建议讲演，八成不错对好意思国取舍平等生意和关税行动。同期，也可对好意思国阔绰公司加征关税，天然他们的居品价值郁勃，但是关于中国耗尽者来说取舍余步实足大，也相对容易毁掉。终末，也不错对好意思国农居品加征关税，因为包括谷物和菜籽在内的巨额商品占好意思国对华出口的三分之二支配。但是，互相加征关税并不是处置问题的倡导，中好意思两国事寰宇上最大的坐蓐国和耗尽国，两者本是互补干系，配合、发展才是共赢之路。